Economy

Lufthansa está considerando retirar todos sus modelos Boeing 747-400 y Airbus A380

Lufthansa planea eliminar gradualmente su avión más grande a medida que se profundizan los recortes de flota, lo que lleva a recortes de empleos simultáneos.

Teutonic está considerando devolver los modelos restantes de Airbus A380, la mayoría de los modelos de Airbus A340 más pequeños y todos los modelos de Boeing 747-400.

Los recortes de flota superarían la reducción de 100 aviones, según datos divulgados hasta el momento por Lufthansa, las pérdidas de puestos de trabajo superaron los 22.000, sobre lo que la aerolínea aún no ha tomado una decisión final.

La aerolínea más grande de Europa está cambiando a sus rutas económicamente más sostenibles a medida que la crisis del coronavirus golpea el mercado turístico mundial.

El A380 es uno de los aviones más afectados por COVID-19. Diseñado para rutas de alta demanda a aeropuertos con mucho tráfico, el equipo ha demostrado ser demasiado grande para aviones durante una pandemia para un número históricamente pequeño de pasajeros.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a las aerolíneas en todo el mundo, no espera que el turismo aéreo vuelva a los niveles previos a la pandemia hasta 2024. A380, recuperándose más lento que los vuelos domésticos o de corta distancia.

La amenaza COVID no es un riesgo para el Airbus A380. El avión ya era una especie de elefante blanco para Airbus debido a su tamaño y ventas cercanas a cero. En febrero, el fabricante de aviones francés decidió detener la producción del superjumbo después de la última entrega a Emirates en 2021.

Antonio Calzadilla

Experto en redes sociales. Amante de la televisión galardonado. Futuro ídolo adolescente. Evangelista de la música. Gurú del café

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba
Cerrar
Cerrar