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«Nadie me dijo que me iba de Racing Point»

Pérez anunció ayer a través de sus redes sociales que no continuaría en Racing Point al final de la temporada 2020 Fórmula 1 después de siete años con el equipo de Silverstone.

Racing Point confirmado el jueves por la mañana que Sebastián Vettel, que es cuatro veces campeón del mundo, Pérez para la próxima temporada, cuando el equipo cambiará de nombre Aston Martin.

Pérez tenía contrato vigente hasta 2021 Punto de carreras firmó un contrato de tres años la temporada pasada, y se sintió confiado en su futuro con el equipo el mes pasado.

¿Qué dijo «Checo» sobre su futuro?

Pero el mexicano reveló que apenas el miércoles recibió confirmación de Racing Point de que dejaba al dueño del equipo durante la llamada. Paseo de Lawrencequien dijo que el equipo va «en la otra dirección».

“Nadie me dijo nada, pero yo ya sabía y encontré un par de cosas”, dijo. Pérez. «La última confirmación llegó ayer».

«Está bien. Siete años con el equipo, sé que todo tiene un comienzo y un final. Todavía tenemos nueve carreras para que podamos estar orgullosos el uno del otro».

En un avance del Gran Premio de España en agosto, Pérez dijo que era «es cuestión de tiempo» hasta que las especulaciones conectó a Vettel con el asiento desaparecido cuando recibió información del equipo de que se quedaría en 2021.

Análisis:

«Esta fue la información que obtuve de que el equipo quería que me quedara», dijo Pérez el jueves en Mugello, donde la Fórmula 1 está negando el GP de Toscana este fin de semana.

«Hubo algunas discusiones en profundidad sobre los contratos y demás que no estoy dispuesto a revelar porque creo que estas cosas deberían quedar entre el equipo y yo».

«Había un par de cosas en el trato. Después de todo, ayer me dijeron oficialmente que no iba a continuar».

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«No lo esperaba. Simplemente lo es».

Al anunciar su salida de Racing Point, Pérez Afirmó que no tenía un Plan B porque no esperaba dejar el equipo.

Si bien no quiso decir que estaba decepcionado con la forma en que Racing Point manejó la decisión, Pérez dijo que una mayor claridad lo habría ayudado a planificar mejor su futuro.

«Entiendo que estas son negociaciones que están en curso. Probablemente duraron más de lo que pensaba», dijo Pérez.

«Probablemente un poco más de claridad también habría ayudado con mi futuro. Entonces habría estado buscando el Plan B, que probablemente no habría cambiado eso».

Articulo especial:

Galería: todos los coches de Sergio Pérez en la Fórmula 1

2010-BMW Sauber F1 Team-C29

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Foto de: imágenes XPB

El debut de Sergio Pérez F1 Ocurrió Abu Dhabi a finales de 2010 en algunas sesiones de prueba. El 17 y 20 de noviembre el mexicano se subió a ese auto del año para comenzar sus preparativos para la F1.

2011-Sauber-Sauber C30

2011-Sauber-Sauber C30

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Foto de: imágenes XPB

Sergio Pérez Desafió a 17 carreras con este auto en la primera temporada. Fórmula 1. Al principio, había anotado puntos al terminar séptimo, pero fue descalificado en horas posteriores. Checo sumó 14 puntos y finalizó 16º en el campeonato.

2011-Ferrari-F60

2011-Ferrari-F60

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Foto: Ferrari

Tomada por Sergio Pérez el 15 de septiembre de 2011 Ferrari F60, un auto de la casa italiana de la temporada 2009, esta sesión de prueba en la pista adyacente de Fiorano Jules Bianchi. En ese momento, el mexicano formaba parte de la Ferrari Driving Academy.

2012-Sauber-Sauber C31

2012-Sauber-Sauber C31

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Foto de: imágenes XPB

Impulsado por un motor Ferrari este carro Limpiar Fue el más exitoso de toda la historia. Sergio Pérez logró tres podios con él, la mayor cantidad durante la temporada, terminando segundo en Malasia e Italia y tercero en Canadá. Fueron sus primeros 10 mejores pilotos en el campeonato con 66 puntos.

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2013-McLaren-MP4-28

2013-McLaren-MP4-28

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Foto de: imágenes XPB

Tu escenario McLaren Fue un sueño que poco a poco se convirtió en pesadilla. Impulsado por el último motor Mercedes El V8 anotó apenas 49 puntos, terminando 11 ° en la tabla de pilotos y llegando a la zona de premios en 11 ocasiones.

2014-Sahara Force India-VJM07

2014-Sahara Force India-VJM07

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Foto de: imágenes XPB

Después de un momento difícil en McLaren, Sergio Pérez encontró un lugar de última hora Vijay Mallya. Bajo el liderazgo de Andrew GreenY con el nuevo motor turbo-híbrido Mercedes V6, el mexicano solo alcanzó el podio en tercer lugar en Bahrein en su tercera carrera. Al final, consiguió 59 unidades, suficientes para situarse entre los diez primeros del campeonato de pilotos.

2015-Sahara Force India F1-VJM08

2015-Sahara Force India F1-VJM08

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Foto de: imágenes XPB

Durante la temporada 2015, Force India usó dos autos. Primero, VJM08, estuvo presente en Australia, Malasia, China, Bahréin, España, Mónaco, Canadá y Austria. Durante ese tiempo, la República Checa anotó en cuatro carreras.

2015-Sahara Force India F1-VJM08B

2015-Sahara Force India F1-VJM08B

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Foto de: imágenes XPB

Tuvo lugar un desarrollo importante Gran Premio de Gran Bretaña. Con esta actualización, anotó en ocho de 11 carreras, incluido el tercer lugar en Rusia; Como resultado, subió al noveno lugar en el campeonato de pilotos, que es su mejor posición hasta la fecha.

2016-Sahara Force India-VJM09

2016-Sahara Force India-VJM09

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Foto de: imágenes XPB

La temporada comenzó como un complejo con tres carreras entre los diez mejores mexicanos, pero luego de anotar en Rusia y España, alcanzó el tercer podio en Mónaco y el segundo Azerbaiyán, que debutó en la campaña del Gran Premio de Europa en esa campaña. Al final del año, fue séptimo en el campeonato, superando los 100 puntos por primera vez (101).

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2017-Sahara Force India-VJM10

2017-Sahara Force India-VJM10

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Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Era un coche competitivo y durante las primeras cinco carreras del año consumió puntos. Aunque no recibió el podio ese año, el vehículo permitió que Checo se mantuviera estable y aumentara unidades en 17 de las 20 carreras, repitiendo 100 puntos y siendo el mejor del resto.

2018-Racing Point Force India-VJM11

2018-Racing Point Force India-VJM11

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Foto: Steven Tee / Motorsport Images

La temporada fue complicada para Sergio Pérez. Al principio se llamó al equipo Forzar a la India, pero por problemas económicos, participó en el concurso administrativo y avanzó Paseo de Lawrence De un GP de Bélgica llamado Racing Point. A pesar de las turbulencias, terminó octavo con 62 unidades.

2019-Racing Point-RP19

2019-Racing Point-RP19

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Foto: Steven Tee / Motorsport Images

Fue el primer auto de la temporada en ser nombrado Punto de carreras, pero debido al retraso en el desarrollo del año anterior, encontrar el ritmo fue lento. Durante las primeras 12 carreras, apenas logró colocarse entre los diez primeros en tres ocasiones, ya que Bélgica anotó ocho de nueve veces, volviendo a cerrar el campeonato entre los diez primeros.

2020 – Punto de carreras-RP20

2020 - Punto de carreras-RP20

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Foto: Charles Coates / Motorsport Images

El Racing Point RP20 ha sido competitivo desde la pretemporada, aunque ha generado mucha controversia sobre su similitud con el modelo Mercedes del año pasado. Esto finalmente le valió a Racing Point una penalización por copiar las líneas de freno traseras de acuerdo con la solución.

Vídeo relatado

Eutropio Arenas

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