Economía

APM Terminals dice que no está interesado en la terminal de contenedores del puerto de Dar

El gerente de prensa de APM, Marko Mihajić, dijo en una respuesta por correo electrónico esta semana que hasta ahora la sede de La Haya se ha centrado en mejorar sus operaciones en varios puertos africanos.

“Por supuesto, siempre miramos posibles oportunidades futuras en mercados donde no estamos presentes, pero actualmente no hay un compromiso específico en Tanzania”, dijo Mihajic, sin embargo, y dijo que actualmente tiene poco conocimiento sobre el tema.

En 2012, APM Terminals se había puesto en contacto con el Ministerio de Transporte para invertir en los puertos 13 y 14 en Dar es Salaam, pero fracasó porque los funcionarios trabajaban con una empresa china desconocida que quería invertir miles de millones de chelines.

Hans Ole Madsen, entonces director de desarrollo comercial de APM Terminals, dijo que la compañía no pudo llegar a un acuerdo con la Autoridad Portuaria de Tanzania y el Ministerio de Transporte para invertir en los atracaderos 13 y 14.

“APM Terminals ha hecho varias propuestas a la Autoridad Portuaria de Tanzania, incluida la asistencia a TPA en el muelle 5-6-7, donde operan actualmente.

Además, APM Terminals se ha ofrecido a emprender la construcción de los atracaderos 13-14, pero la retroalimentación que hemos recibido del Ministerio de Transporte es que se están llevando a cabo conversaciones con empresas chinas que han hecho ofertas similares ”, dijo Madsen en un correo electrónico. .

Dijo que el Ministerio de Transporte está reexaminando actualmente las propuestas de la compañía para adquirir los puertos 13 y 14 y que APM Terminals ve muchas promesas en el puerto de Dar es Salaam, donde solo TPA y los servicios de terminales de contenedores internacionales de Tanzania manejan la carga.

READ  Pueblos indígenas en la reforma real de financiamiento climático | Noticias | negocio ecológico

“Creemos que solo la entrada de otro operador portuario de clase mundial puede beneficiar al puerto y al país, lo que traerá competencia al puerto en beneficio de todos los usuarios del puerto”, dijo.

Como parte de APMoller-Maersk, APM Terminals tiene actualmente una terminal en Costa de Marfil y el puerto de Tema en Ghana.

El grupo también tiene puertos en Costa Rica, Italia y Estados Unidos. “Invertimos 438 millones de dólares en nuestras terminales, siendo las mayores inversiones un proyecto de modernización de terminales en Los Ángeles, EE. UU., Y el reemplazo de equipos”, dijo el grupo en un informe reciente.

Durante 2020, continuaron las inversiones con el desarrollo de una nueva terminal de Côte d’Ivoire (CIT) en Côte d’Ivoire, la expansión de APM Terminals Yokohama en Japón y la actualización de hardware en las terminales rusas.

Antonio Calzadilla

Social media expert. Award Winning TV Lover. Future teen idol. Music Evangelist. coffee guru

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba