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Camioneta Jeep Willys con kits de reparación Ford V8 de $ 150,000

Antes Jeep Gladiador hoy tenemos una camioneta Jeep que no fue tan eficiente como la popular camioneta. El antepasado, el Willys Jeep Truck, estaba propulsado por un motor plano de cuatro cilindros de 2.2 litros capaz de producir 72 caballos de fuerza (54 kilovatios) de potencia.

Por eso Billy Holton reformado y modificado Micrófono Willys Jeep, tuvo que empujar un enorme motor V8, pero eso no es lo único que es sorprendente con este diseño que aparece en el episodio. Coches Barcroft incrustado en la parte superior de esta página.

Holton y su esposa abrieron un garaje de hot rod en la granja familiar de Marcy en Helix, Oregon, hace 35 años. Desde entonces, su garaje se ha convertido en un oasis para los fanáticos del hot rod del área, a pesar de que está a 20 millas de la ciudad más cercana.

Holton convirtió esto en una carrera de tiempo completo, pero su favorita sería su camioneta amarilla Willys Jeep. El empezo a trabajar camión en 2003 y desde entonces ha gastado $ 150,000 en cambios para cambiarlo a su forma actual.

La gama de cambios externos es abundante, pero el más significativo de ellos serían los guardabarros extendidos, que hicieron que el camión fuera visiblemente más ancho. Debajo del casco, Holton utilizó un chasis modificado, así como una suspensión moderna y una posición más baja.

Sin embargo, el camión modificado de 3,450 libras (1,474 libras) es un proyecto de Frankenstein. El capó decorado con llamas vino del Camaro del 68, mientras que los asientos de cubo datan de Vaquero. Y por supuesto debajo de la placa metálica Ford V8. El motor Ford 302 está ajustado para producir más de 350 caballos de fuerza, por lo que alcanza su velocidad máxima de 120 millas por hora (193 kilómetros por hora). Y sí, tiene un bloqueo de línea, por lo que es posible que se agoten.

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Además de la estética y las actualizaciones del camión más grande, Holton cree que su motor es su corazón y alma.

«Si el motor de este coche fuera más dócil, más suave, ¡no sería tan divertido! «añadió.

Patricio Arocha

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