Los detalles completos no se publican en este momento, pero no es difícil hacer conjeturas informadas sobre algunas de las partes no marcadas de la bicicleta. Los acentos rojos en la suspensión sugieren que podría ser de WP: los productos de la compañía austriaca son comunes en las ofertas de enduro y motocross de Gas Gas. Si es así, será interesante ver qué características y tecnología trae la compañía al mundo de las bicicletas de montaña y cómo se compara con los jugadores establecidos.
Otra parte sin marcar de la moto es el motor. Teniendo en cuenta que es un equipo de carreras Gas Gas / SRAM, estaría dispuesto a apostar que SRAM es el fabricante del motor: vimos salir un motor prototipo el año pasado.
Sin duda, una tira de cinta aislante cubre algún tipo de pantalla en el tubo superior, pero no se veía ningún control remoto secundario. Es posible que el botón no utilizado en la palanca del poste abatible pueda configurarse para cambiar los modos del motor; esa solución tendría mucho sentido y no obstruiría la cabina.
El desviador SRAM usa la batería de la bicicleta, lo que reduce la cantidad de cosas que debe recordar cargar durante un fin de semana de carrera (la batería todavía está en la tija telescópica AXS, al menos en esta bicicleta).
No se ha fijado una fecha de lanzamiento oficial para la moto, pero cuando esté disponible, se venderá a través de distribuidores de motos y motos independientes, sin planes de ventas en línea en este momento.
Especialista web. Evangelista de viajes. Alborotador. Fanático de la música amigable con los hipster. Experto en comida
