Tecnología

El video espía del Porsche 911 GT3 RS graba el alerón trasero activo en acción

La aerodinámica activa se ha vuelto bastante común en los automóviles de carretera, especialmente en los orientados al rendimiento. Esta tecnología permite que el automóvil se deforme según sea necesario, lo que proporciona el máximo deslizamiento aguas abajo o el máximo para un rendimiento máximo. Por lo tanto, no debería sorprendernos que una de las supercomputadoras de Porsche esté participando en la tecnología, ya que el nuevo video parece mostrar un alerón trasero activo en acción en los próximos años. 911 GT3 RS.

El video muestra un cupé cruzando la carretera, pero una parte importante ocurre justo antes de que termine el video cuando cambia la forma del alerón trasero. El video no es de la mejor calidad, pero el cambio de ala es claramente visible. Sin embargo, es difícil determinar qué hará. Parece que es similar al DRS (Drag Reduction System) que se puede encontrar Fórmula 1 automóviles, pero necesitamos un vistazo más de cerca para estar seguros de su pleno funcionamiento, ya que parece actuar como un freno de aire en este caso.

No vemos gran parte del automóvil, el video solo lo muestra desde atrás, pero los patrones de espionaje anteriores han brindado una imagen perfecta del rendimiento. Porsche. Los vehículos de prueba vistos hasta ahora se han desgastado sobre las importantes puntas del revestimiento de plástico, escondiéndose debajo del diseño. Esperamos que el nuevo GT3 RS utilice agresivos parachoques delanteros y traseros, un capó con desaireador y guardabarros para las rejillas de ventilación que complementen las enormes alas que la empresa no puede ocultar de las miradas indiscretas.

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El automóvil debe estar propulsado por un motor Porsche de seis motores y 4.0 litros de respiración libre. Debería producir más de 502 caballos de fuerza (374 kilovatios) y 346 libras (469 Newton metros) de torque, que el molino produce conversión no RS. El PDK es la única caja de cambios disponible. No sabemos cuándo presentará Porsche el GT3 RS, aunque la presentación a principios de 2022 no sería una sorpresa. Podemos esperar un valor final perfecto.

Patricio Arocha

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