Invencible Linea de vuelo $6 millones continuados en preparativos Clásico de la Copa de Criadores mientras trabajaba cinco estadios en 1:00.4 en Santa Anita el sábado.
Juan Leyva, asistente del entrenador John Sadler, estuvo en grilletes durante la práctica, que se llevó a cabo después de la pausa de renovación de la pista a las 9:30 a.m. EDT. Flightline rompió fracciones de 12,2, 24,4, 36,2 y 48,2 segundos antes de completar el último estadio en 12,2 segundos.
Sadler envió un mensaje de texto de aprobación cuando se le preguntó si Flightline se había enfriado en buenas condiciones. También confirmó un plan para enviar a Flightline a Keeneland una semana antes para trabajar en la pista antes del Clásico del 5 de noviembre.
“Fue agradable y fácil, sin levantar objetos pesados”, dijo Sadler. “Tenemos mucho tiempo. Había una gran multitud mirándolo. Solo estamos tratando de asimilarlo todo, apoyarnos en él”.
día de trabajo de @parquesantaanita—@westpointbred‘s Flightline trabajó 5 furlongs 1:00.40 el 1 de octubre de 2022 para entrenador @sadlerracing. @1apuesta pic.twitter.com/y9oShUJ4TT
— XBTV (@WatchXBTV) 1 de octubre de 2022
Este fue el segundo trabajo de Flightline desde su desmontaje de 19 1/4 de longitud el 3 de septiembre. Un clásico del Pacífico (G1) a Del Mar, que corrió su récord 5-5 en contra. Está programado para trabajar los próximos tres sábados en Santa Anita antes de dirigirse a Keeneland.
El potro de 4 años de Tapit, Flightline, ganó el Metropolitan Handicap (G1) en Belmont Park en junio en su única otra salida este año. Sus cinco victorias, que incluyen el Malibu (G1) de diciembre pasado en Santa Anita, han llegado por un total combinado de 62 3/4 cuerpos.
En Bovada en Costa Rica, Flightline es el gran favorito 1-2 en los futuros del Breeders’ Cup Classic.
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