India-UE: Dinámica Global – The Hindu

La neutralidad de carbono es la consigna para un mundo sostenible, y muchos países, incluidos Noruega, Suecia, el Reino Unido, Francia, España, Japón, Alemania, Canadá, Costa Rica, EE. UU., Brasil, India y China, se han fijado objetivos netos cero. para mediados de siglo y más allá.

A la vanguardia del compromiso Netzero está la Unión Europea, que quiere ser la primera región neutra en carbono del mundo para 2050. Presentó el Acuerdo Verde de la Unión Europea en julio del año pasado para centrarse en una nueva estrategia de crecimiento que tiene como objetivo transformar la sociedad de la UE en una sociedad justa y próspera con una economía moderna, eficiente en el uso de los recursos y competitiva.

CBAM: sistema de fijación de precios del carbono

Para lograr la neutralidad de carbono, la UE se ha fijado objetivos inmediatos y ha presentado el paquete Fit-for-55, una comunicación sobre sus objetivos climáticos para 2030. La provisión del plan de política es la introducción de CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), un sistema de fijación de precios de dióxido de carbono para las importaciones de la UE. CBAM propone que se grave la diferencia entre el carbón utilizado en la producción de bienes nacionales e importados basados ​​en bienes importados.

Durante la fase de transición de CBAM, que se propone para complementar el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EUETS), a partir del 1 de enero de 2023, los importadores solo tienen que informar las emisiones relacionadas con la producción de bienes y no están obligados a pagar una sanción financiera. Sin embargo, el CBAM entrará en pleno vigor el 1 de enero de 2026 y la medida reducirá gradualmente la cobertura de los derechos de emisión gratuitos de EUETS en 10 puntos porcentuales por año y se eliminará por completo para 2035. Inicialmente, cinco sectores CITE (Carbon Intensive and Trade Exposed), como el hierro y el acero, el aluminio, el cemento, los fertilizantes y la electricidad, estarán gravados de acuerdo con CBAM. Eventualmente, todos los sectores de EUETS estarán incluidos en su alcance.

La UE afirma que el propósito de CBAM es reducir la fuga de carbono, crear condiciones equitativas para los productores de la UE y alentar a los productores de otros países a adoptar tecnologías más limpias. Sin embargo, han surgido varias discusiones en torno a CBAM. Los países en desarrollo han expresado su preocupación por la legalidad de las CBAM, señalando que entra en conflicto con las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), y temen que promueva el proteccionismo.

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La historia proporciona varios casos de conflictos entre las políticas ambientales restrictivas internas y la apertura comercial, como el Caso Camarón-Tortuga y Air Transport Association of America vs Energy Secretary un caso de energía y cambio climático. Las decisiones en estos casos han sido a favor de la legislación ambiental, lo que ha demostrado que el debate en curso es una continuación de los problemas ya existentes, y en el pasado las preocupaciones ambientales han sido más importantes que las preocupaciones comerciales.

Los países en desarrollo también informan sobre el uso de los ingresos recaudados de CBAM. Según la UE, los ingresos recaudados de CBAM son parte del presupuesto de la UE, NextGenerationEU, una iniciativa lanzada recientemente para brindar apoyo financiero a los estados miembros de la UE afectados por los efectos de la pandemia de COVID-19. Los países que se oponen al mecanismo de utilización de ingresos propuesto sugieren que si se introduce CBAM, los ingresos recaudados deberían usarse para introducir tecnologías más limpias en los países en desarrollo.

India y la UE tienen una relación comercial saludable. La UE es el tercer socio comercial más grande de India, mientras que India es el undécimo socio comercial más grande de la UE. En 2019-20, el comercio de mercancías entre la India y la UE representó 63 800 millones de rupias (11,1 % del comercio total de la India), mientras que en 2020 un total del 1,9 % del comercio total de mercancías de la UE se dirigió a la India. India exporta casi el 14 por ciento de sus exportaciones globales a la UE.

pasos progresivos

Recientemente, ha habido un aumento en las iniciativas de ambas partes para profundizar su compromiso mutuo. Las negociaciones sobre el Tratado de Libre Comercio (TLC) India-UE, que se estancaron hace algún tiempo, se han recuperado y están programadas para junio. La meta de completar el tratado de libre comercio está fijada para 2023-24.

Tanto la India como la UE están comprometidas con el cambio climático, y los avances recientes en la alianza India-UE abren oportunidades para una asociación personalizada y un crecimiento mutuo. En lugar de gravar las exportaciones a la UE, como se propone en el CBAM, India y la UE pueden trabajar mejor juntos invirtiendo en tecnología más limpia y ecológica en India y ayudando a limpiar la fabricación en India. Tal asociación garantizará que tanto la India como la UE alcancen sus objetivos de crecimiento económico y sostenibilidad, una situación en la que todos ganan.

El Dr. Vatsala Sharma es miembro asociado y Khushi Gupta es pasante en el Instituto de Energía y Recursos (TERI) en Nueva Delhi.