Tecnología

Jony Ive no cree que su automóvil deba depender de la tecnología multitáctil

A Jony Ive no le gustan los autos con demasiados controles de pantalla táctil, y dice que son un ejemplo de una interfaz que es «algo inapropiadamente manejada por, digamos, multitáctil».

Durante panel Con el exjefe de diseño de Apple Tim Cook y Laurene Powell Jobs en la conferencia Code de Vox Media esta noche, la reportera Kara Swisher le preguntó a Ive qué pensaba de las tendencias de diseño actuales. Dije que las interfaces como la multitáctil tenían un «potencial fantástico», pero dije que quizás hayan ido demasiado lejos en algunos lugares, y que quizás sea el momento de regresar a controles más físicos.

«Potencialmente, el péndulo puede oscilar un poco para hacer que las interfaces de usuario y los productos sean más táctiles y físicamente atractivos», dijo Ive. Swisher sugirió que los automóviles eran un ejemplo de uso excesivo de la función multitáctil, y yo respondí «por ejemplo».

Cada vez más automóviles usan pantallas táctiles para cosas como el clima o incluso controles de conducción, se ha debatido si el abandono de botones y perillas físicas reduce la seguridad del conductor. Una publicación sueca reciente Vi Bilagare alimentar la conversación con la prueba que medía cuánto tiempo tardaban las personas en realizar ciertas tareas, como encender la radio o ajustar la temperatura. La publicación declaró que los botones físicos funcionan mejor que las pantallas táctiles.

Swisher siguió su pregunta preguntándole a Ive cómo diseñaría el auto. Él dijo, riéndose de ella: «Sabes que no puedo hablar contigo sobre eso».

Patricio Arocha

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