Tecnología

La última concesión de patente de Apple muestra un sistema especial de techo solar para automóviles

Ya estamos acostumbrados a ver Patentes de Apple mostrando nuevas tecnologías con las que la compañía ha estado experimentando en sus dispositivos, pero esta es un poco diferente. La Oficina de Marcas y Patentes de EE. UU. otorgó esta semana a Apple una patente para un techo corredizo de automóvil, que ciertamente no fue hecho para un iPhone o iPad.

El techo corredizo patentado por Apple tiene un vidrio de opacidad variable, lo que significa que el conductor tendría la opción de ajustar la transparencia del techo corredizo. Como lo señaló Tendencia del motorla patente también muestra que el techo corredizo se abre en secuencia con las ventanas laterales, mientras que los autos actuales con tecnologías similares tienen un techo corredizo fijo.

Aquí hay parte de la descripción de la patente:

Otro aspecto de las realizaciones descritas es un vehículo que incluye una ventana y un área de traslación variable definida en la ventana. El área de translucidez variable es controlable para permitir el grado deseado de entrada de luz a través de la ventana. El conjunto de panel móvil puede moverse entre una posición cerrada y una posición abierta.

En otras palabras, los conductores del rumoreado “Apple Car” podrán elegir si quieren dejar que Sunlight entre al auto sin tener que abrir el techo corredizo o abrirlo completamente para que entre aire fresco. No es difícil imaginar los ajustes del techo corredizo de Apple Car disponibles en CarPlay o incluso a través de Siri.

Pero claro, lo más importante de esta patente es que corrobora todos los rumores sobre Apple trabajando en su propio auto.

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Informes recientes muestran que Apple continúa desarrollando y probando un nuevo sistema de vehículos autónomosmientras que también ha sido discutir los planes de fabricación con otras empresas. Sin embargo, incluso si todos los rumores son ciertos, todavía faltan 3 o 4 años para el lanzamiento del Apple Car, especialmente porque la compañía ha estado perdiendo a varios ingenieros del equipo del proyecto del automóvil.

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Patricio Arocha

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