Ministerio Público de Brasil presentó una denuncia formal por corrupción y lavado de activos contra los hermanos Germánia y José Efromovich, Socios del Grupo Avianca en el estudio la salida de Transpetro, filial de la petrolera Petrobras.
Cargar Dijo haber encontrado pruebas para justificar el juicio de los hermanos Efromovich y entonces presidente de Transpetro Sergio Machado., sus responsabilidades en la corrupción Causaron pérdidas de $ 650 millones (alrededor de $ 118 millones) a la empresa estatal.
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En tu denuncia penal Fiscalía pide condena a Germán Efromovich y Machado por delitos de corrupción y blanqueo de capitales y que José Efromovich tiene como finalidad el blanqueo de capitales.
Los Efromovichi han cumplido bajo arresto domiciliario en sus apartamentos de Sao Paulo desde el 19 de agosto., cuando el tribunal ordenó una serie de ataques a sus negocios y residencias para buscar posibles indicios de corrupción.
Queja en su contra Se llevó a cabo en el marco de Lava Jato, la mayor operación anticorrupción en la historia de Brasil. y que desmanteló una red gigante que desviaba recursos de la estatal Petrobras, la empresa más grande del país.
Según la Fiscalía los delitos que se imputan a Efromovich están relacionados con irregularidades en los acuerdos firmados por Transpetro en 2008-2014; con astilleros propiedad de dos empresarios para la compra de petroleros.
Según la fiscalía, el astillero Mauá propiedad de los hermanos Efromovich, En 2007, se realizó una licitación de Transpetro para la construcción de cuatro buques de carga.
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Pero un año después, cuando Germán Efromovich negoció el arrendamiento directo de Estaleiro Ilha (Eisa), otro de sus astilleros, para la construcción de otros cuatro barcos, Machado exigió el pago de un soborno equivalente al 2 por ciento del valor de los contratos a su favor, según dictamen publicado por la Fiscalía.
En ese momento, según la denuncia Machado aclaró al empresario que “todas las empresas que firmaron contratos con Transpetro” cooperaron con “un porcentaje de cada contrato”.
Sobornos con contratos falsos
“Para obtener beneficios irracionales, Germán Efromovich propuso varias empresas a Machado e incluyó el valor de los sobornos en las cláusulas del contrato.“, agregó la Fiscalía.
De las empresas que sirvieron para pagar sobornos fueron un acuerdo para invertir en una empresa del grupo Efromovich que explotaba petróleo en Ecuador y que contenía una cláusula que le daba a Machado el derecho $ 17.3 millones en compensación por despido, porque terminó sucediendo.
Sanción por rescisión del contrato fue pagado con 65 transferencias bancarias por Efromovichit lo hicieron por Machado en 2009-2013.
Según el Ministerio de Administraciones Públicas El contrato ilegal se repitió con un contrato de 2012 por el cual Transpetro ordenó a Eisa construir otras ocho embarcaciones.
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Según la Fiscalía, el pago de sobornos en virtud del nuevo convenio Germán Efromovich ofreció a Machado una participación de $ 18 millones en la petrolera que vendió y que fue cedido a una empresa propiedad de uno de los hijos del entonces presidente de Transpetro.
Según la denuncia Astillero Eisa entregó solo una de las doce embarcaciones contratadas, provocando a Transpetro una pérdida de 650 millones de reales ($ 118 millones) recursos que había compartido.
“Red de corrupción para contratos de construcción naval causó pérdidas irreparables a Transpetro y la industria marítima brasileña. Machado, quien está interesado en obtener beneficios millonarios irrazonables, estaba a favor del Astillero Eisa cuando ya era evidente la incapacidad de la empresa para construir barcos contratados ”, dijo la fiscal Luciana Bogo.
Los Efromovich también son socios de Avianca Holdings, La segunda aerolínea más grande de América Latina Está a prueba.
Avianca Holdings o Ocean Air (el nombre oficial de Avianca Brasil en quiebra) no se mencionan en el estudio.
Alemán Efromovich También es propietario de Synergy Group, un conglomerado industrial y ex director de la aerolínea colombiana Avianca., de cuyo tablero fue removido Sobre el impago de un préstamo de $ 456 millones de United Airlines.
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