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Los remolcadores de nivel de agua son mitad camión, mitad remolque

Ver este camión de remolque de hidroaviones me destrozó el cerebro por unos segundos. Antes de ver esto Tik Tok video, nunca había pensado en cómo los hidroaviones entran y salen del agua. Ahora, sin embargo, solo quiero pensar en ello, porque no tenía idea de que el nivelador hidráulico más común es en realidad una media camioneta.

En el video se ve una cabina estándar Ford F-250, sin cama, con un remolque muy largo adjunto al frente y un hidroavión sentado encima del remolque. El camión da marcha atrás al remolque y desciende por la rampa desde el agua hasta una de las vistas automovilísticas más extrañas que he visto en mucho tiempo. Sin embargo, una vez que aprende cómo funcionan estos niveladores de agua y por qué son como son, tiene mucho sentido.

El Cómo en realidad es bastante simple. Se quita la parte trasera del camión y se monta la parte delantera en un remolque masivo. Este remolque no solo sostiene la máquina, sino que también evita que el camión vuelque. Entonces, las ruedas delanteras giran y empujan/jalan el remolque. En esta aplicación en particular, no estoy completamente seguro de cómo funciona su transmisión, ya que las Ford F-250 tienen tracción trasera, pero asumo que todo lo que está detrás de la transmisión se ha eliminado y la camioneta está trabada en tracción en las cuatro ruedas, así que impulsa las ruedas delanteras.

En cuanto a por qué, parece que estos niveladores de agua son los preferidos por varias razones. La primera es que mantienen una máquina muy grande y muy costosa frente al conductor, lo que facilita su posicionamiento y estacionamiento. Otra razón es que esta configuración mantiene las ruedas motrices fuera del agua cuando se remolcan máquinas hacia arriba y hacia abajo por rampas. El peso también puede ser un factor, ya que los aviones son bastante pesados ​​y quitar la mitad innecesaria del camión puede reducir el peso lo suficiente como para facilitar el remolque.

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Este medio camión, medio remolque puede parecer extraño, pero funciona y parece ser común en el transporte de hidroaviones. Incluso hay uno hecho a partir de un Oldsmobile Toronado, que era un automóvil raro con tracción delantera y motor V8. Ver estos remolcadores de nivel de agua es un recordatorio de que existen vehículos únicos y especializados para casi todo.

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Patricio Arocha

Especialista web. Evangelista de viajes. Alborotador. Fanático de la música amigable con los hipster. Experto en comida

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