Economía

Una empresa costarricense está desarrollando veleros híbridos para reducir las emisiones de CO2


Una empresa costarricense está desarrollando veleros híbridos para reducir las emisiones de CO2

Recientemente, Sailcargo Inc., una empresa de transporte y logística con sede en Punta Morales, ha dicho que ha empleado a una tripulación de más de 200 trabajadores de 27 países para desarrollar un velero híbrido y libre de contaminación frente a la costa del Pacífico de Costa Rica.

Sallcargo es una empresa con fines de lucro enfocada en brindar servicios de carga de cero emisiones. Fue fundado por el capitán de barco profesional Danielle Doggett junto con su socio Lynx Guimond, un fabricante de muebles y aventurero.

La embarcación Ceiba está diseñada para transportar alrededor de 350 toneladas de mercancías y utilizará energía eólica, así como el apoyo de dos motores auxiliares para gobernar en vientos bajos, como mencionan fuentes creíbles. La empresa está utilizando madera de bosques secundarios para construir una embarcación de 45 metros que se construirá en Punta Morales.

Fuentes cercanas al enfoque mencionaron que el propósito de la producción de barcos es proporcionar servicios de carga y logística amigables con el medio ambiente mediante la reducción de una serie de factores ambientales, como las emisiones contaminantes y la capacidad de control de los gases.

A Danielle Doggett, fundadora y CEO de Sailcargo, se le dijo que dijera que el barco en construcción está demostrando ser económicamente viable, así como social y ambientalmente sostenible.

De igual manera, el fundador y representante legal de Sailcargo, John Porras, comentó que la empresa enfatiza en lograr emisiones de carbono mientras transporta productos como cebada, salmón, cúrcuma y café.

Si se cree en los informes, se espera que Ceiba esté operativa en 2022 y proporcionará servicios de transporte y logística en las rutas entre Canadá, Hawái y Ecuador.

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Sailcargo ha invertido alrededor de $ 4.2 millones en el proyecto durante los últimos seis años y planea reembolsar esa cantidad con la ayuda de inversionistas privados. Las fuentes también confirmaron que Sailcargo planea construir un prototipo junto con un socio costarricense en 2021.

Créditos de retención –

https://in.reuters.com/article/us-costa-rica-environment-sailboat/costa-rican-hybrid-sailboat-aims-to-reduce-shipping-industrys-carbon-footprint-idINKBN28T0YS

Antonio Calzadilla

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