Economía

Una nueva investigación revela quién no sigue los procedimientos de control de seguridad de los OEM

Nuevo “¿Quién paga qué?” realizó el estudio Asesoramiento en caso de colisión y CRASH Network ha revelado que la mitad de los talleres de reparación de colisiones pueden no cumplir con las inspecciones de seguridad de los OEM.

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“Muchos fabricantes de automóviles, incluidos General Motors, Nissan y Subaru, deben realizar inspecciones de seguridad de vehículos muy rigurosas como parte de una reparación de colisión”, dijo el propietario de Collision Advice, Mike Anderson. “Las inspecciones pueden incluir la remoción y medición de la columna de dirección. Le pedimos a las tiendas este procedimiento por primera vez en nuestras encuestas este año, y el 50% dijo que nunca se facturó a pedido. Me preocupa que puedan hacer los controles de seguridad necesarios”.

Anderson, que realiza encuestas trimestrales de “Quién paga” junto con CRASH Network, dijo que estaba complacido de ver que el 41% dice que se les paga salarios que facturan a la fuerza laboral para medir la columna de dirección cuando es necesario. siempre ”o“ la mayor parte del tiempo ”por las ocho mayores aseguradoras nacionales. Otro 28% dijo que recibirían al menos algo de dinero por ello.

“Me gustaría que estas cifras mejoraran, pero también espero que las encuestas aumenten la conciencia de las tiendas sobre los controles de seguridad que deben realizar”, dijo Anderson.

El último trimestral “¿Quién paga?” la encuesta, que finalizará esta semana, se centra en las funciones de trabajo mecánico y corporal “no incluidas”. Las tiendas pueden participar en la encuesta haciendo clic en aquí.

Anderson dijo que la encuesta, que toma alrededor de 15 a 20 minutos, puede ser realizada por cualquier persona en la tienda que esté familiarizada con las prácticas de facturación de la tienda y al menos los métodos de pago de algunas de las compañías de seguros nacionales más grandes. Las respuestas personales de cada tienda se mantienen estrictamente confidenciales. solo se publican los datos agregados. Los encuestados recibirán un informe gratuito con los resultados completos de la encuesta, así como análisis y recursos para ayudar a los operadores a comprender y utilizar mejor la información presentada.

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Los resultados de encuestas anteriores también están disponibles en línea. aquí.

Antonio Calzadilla

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